Купить Задний Редуктор на Ниву

В конференции часто спрашивают: "Какой редуктор поставить взамен вышедшего из строя?" Попробую ответить на этот вопрос.

Главное то, что редуктор должен иметь такую же главную пару, как второй, уже установленный в вашей машине. Если редукторы окажутся разными, то в незаблокированной раздатке при движении дифференциал будет постоянно проворачиваться, что очень плохо отразится на ее сроке службы. Если же при разных редукторах раздатку заблокировать, то нагрузки на ней будут такими, что на машине вообще нельзя будет ехать. Если этих рассуждений недостаточно - изучите статью Привод Нивы и поймете это сами.

В разные годы на Нивы и другие машины этого семейства ставились разные редукторы. Сначала в ВАЗ-2121 ставились редукторы с главной парой 2101 с передаточным отношением 4, 3 (по данным КУКа - 2102 с передаточным отношением 4, 44). Позже в ВАЗ-2121 стали ставить редукторы с главной парой 2103 (передаточное отношение 4, 1). В ВАЗ-21213 и машины, построенные на ее базе (ВАЗ-2131, ВАЗ-2120 и прочие, включая "Шеви-Ниву") с начала выпуска и по сей день ставятся редукторы 2106 (3, 9). Но "возможны варианты": по некоторым данным в длинные Нивы могли ставить и редукторы 4, 1, "что было под рукой, то и поставили".

Тип редуктора (2101, 2102, 2103 или 2106) и число зубьев обоих колес главной пары указаны на большом зубчатом колесе. Например, у редуктора 2106 там выбито: "2106 43/11". У РЗМ это видно сразу (он продается без крышки, поскольку вставляется в задний мост). У РПМ, чтобы увидеть эту надпись, нужно снять стальную полусферическую крышку.


Похожие страницы: